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不过,钟延睦也留着后手。
万一出售不成,他会立即改成白送。
没有想到,还真有人愿意购买明耀玻璃厂,而且还是港岛一家“外资”企业。
如果能够顺利完成这次企业并购,那么莆贤市将会诞生历史上第一家外资企业。这也算是自己实打实的一个政绩。
薛暮雪是一个二十八九岁年轻女子。
她身高中等、身材玲珑,五官精致、皮肤白皙。她留着干练的短发,戴一副无框眼镜,穿一身职业套装。
给人的印象,除了精明能干之外,还带有几分高冷和高傲。
和薛暮雪的谈判异常艰难。
“莆贤位于内陆,既没有海运码头也不靠近长江这样的黄金水道。
正大集团和内地企业合作,大多选择在能够海运或者水运的地域。像津市和辽省的分厂靠近渤海,川蜀和皖省的分厂都建在长江边。
水路运输的成本,要比铁道运输、公路运输成本低得多。
正大投资明耀玻璃,无形之中就增加了许多运输成本。
虽然乍看上去,觉得增加的这部分成本不是很大,但是它是长期的、不可逆的。这一块儿花费累计起来,数目并不小。”
薛暮雪把明耀玻璃的缺点,用放大镜放大了数倍。
“薛总说得不错。莆贤玻璃厂没有水路运输,确实是它的一个短板。
但是,莆贤处在南北铁路和东西铁路的交汇处,铁路运输还是有很大优势的。
另外,我要提醒薛总,看一个工厂的区域优劣,不仅仅要看成品运输方式,还要看看它距离原材料供应地是否够近,运输是否方便。
明耀玻璃厂距离石英砂矿区只有七十多公里。距离煤矿也只有一百一十多公里。而且还修筑有火车专线。这是其他厂都不具备的优势。
津市和辽省的玻璃厂附近,好像并没有石英砂矿,也没有煤矿。所需石英砂和煤是不是要经过长途铁路运输?这会不会增加成本?
粤省和皖省不仅缺少石英砂,更是缺少煤矿。他们的原材料运输,既有火车运输又有水路运输,是不是也要增加了成本?
何况,整个边东省西部六七个地市,方圆七八万平方公里,四千多万人口,只有一个明耀玻璃厂。
前几年,在没有外来玻璃冲击时,单凭明耀玻璃,根本不能满足市场需求。
不怕薛总笑话,在五年之前,若想从明耀玻璃厂购买几重箱平板玻璃,还得找分管专员批示。
如果正大接手明耀之后,更换新的生产线,生产玻璃和外地玻璃质量达到同样高度,正大是不是能够凭借低廉的运输成本,重新夺回边东省西部市场,甚至独霸整个边东省市场?”
秦逸飞针锋相对,寸步不让。
按照他的一番说辞,明耀玻璃厂在区域位置上,不仅没有劣势,反而拥有许多玻璃厂都不具备的优势。
经过反复拉锯,最后正大集团以6300万的价格取得了明耀玻璃厂72%的股份,原玻璃厂职工以1225万价格取得了14%的股份,剩余14%股份则由莆贤市政府持有。
明耀玻璃厂成了正大集团在内地的第九家子公司,更名为“正大玻璃控股公司莆贤分公司”,简称“正大莆贤”,成为莆贤市第一个“中外合资企业”。
本来按照市委常委会决议,打算“白送出去”的明耀玻璃厂,经过钟延睦和秦逸飞一番运作,不仅市财政意外收入了7525万资金,还为市政府保留了14%的股份。
钟延睦交出的答卷,市委书记姜怀远给打了120分。
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