第845章 Kamoto铜矿 姜大总裁的礼物

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

格拉斯伯格矿还是未知的。

甚至即使开始垂涎、开始准备，但是这种世界顶级的矿产资源，又是同时面临两大矿业财团，甚至还有他们身后的帝国，再加上并不友好的爪哇政府，这注定是一场漫长而复杂的股权争夺战。

时间最起码是以年为单位，历史上同级别的矿山资源，甚至长达十几年的控制权争夺战也不稀奇。

但Kamoto铜钴矿却已经是囊中之物，渣打和嘉能可非但已经达成协议，甚至已经支付了第一期的资金，剩下的款项只等着完全交接之后再付款。

不过从法律上来说，只要嘉能可不存在欺诈，甚至说即使有欺诈只要渣打这边没有发现，这笔交易已经是板上钉钉的事情了，毕竟天价的违约金不是一般人有勇气承受的。

至于刚果金政府会不会从中强势阻挠，你以为他们是谁，你看看他们面对的是谁？

拿到控制权，剩下的就看李泽沧这群人的能力，怎么守好这个囊中之物，同时让它光芒万丈。

给混沌集团带来金钱和财富，给国家带来资源、带来不受制于人的定价权的争夺。

雅加达最高的酒店--香格里拉大酒店最高层的总统套房，姜姝鹓、姜彦汐和李泽沧已经各自找了一个舒服的姿势，坐在了沙发上。

姜姝鹓的助理给三位老板泡好咖啡，摆放好酒店提供的水果之后，把Kamoto铜钴矿的资料摆放在三人面前，就带上门离开了。

李泽沧边看资料，姜姝鹓边汇报，她是知道自家男人一心二用的能力的。

“Kamoto铜钴矿的具体情况，资料中有非常详细的解释，这次能顺利收购嘉能可手中75%的股权，也算是机缘巧合。

因为政治风险、运输原因，嘉能可的这处铜钴矿开采的一直不顺利，他们又因为政治风险不愿意扩大投资，尤其是打通运输通道、修建运输铁路。

而这次铜价的暴涨，好像嘉能可内部一直认为并不会持续，他们认为这一波价格很可能会在2005年重新走弱，因此他们依旧有了很强的出手股权的意愿。

但即使如此，因为铜价的上涨，带动这个铜钴矿的估值同样上涨，我们还是以10亿美元的估值，以7.5亿美元现金支付的方式，收购了其手中75%的股份，剩余25%的股份则依旧由加丹矿业公司持有。

不过他们只分红，不负责矿场的运营和投资。”

“现在是怎么运输的，成本怎么样？交通运输路线的打通，有什么方案吗，嘉能可当初的方案是什么？”

姜姝鹓抽出其中一份资料递给李泽沧，然后说道：

“现在的运输方式是公路加铁路联运体系，由于刚果金基础设施实在太过落后、运输效率极低且成本高昂。

目前矿石是从矿区也就是科卢韦齐附近，通过卡车运输到赞比亚边境，再经过赞比亚的铁路体统，转运至南非的德班港或者坦桑尼亚的达累斯萨母港。

赞比亚境内的这一段铁路还好，刚果金境内的公路状况极差。

雨季运输更是不能保证，而铁路运输至德班港距离很远，接近四千公里，周期长，成本高，物流成本甚至达到200美元左右。

运到达累斯萨拉姆港到是近不少，但是又受到坦桑尼亚铁路运力的限制。”

“现在的解决方案是修一条到赞比亚的铁路，然后还是走南非中转，毕竟我们解决不了坦桑尼亚的铁路运力问题，虽然路程短了一千公里，但也没有办法，只能两个路线同时使用。”

“对，想要扩产，当务之急就是解决刚果金境内的这段路线，最好就是修建铁路。

甚至还要承建刚果金边境到赞比亚铁路之间的通道，涉及两个国家，路线长度更是要400公里左右。

根据嘉能可的方案，这条线路的成本要4亿美元甚至更多，这也是嘉能可过于纠结的主要原因。

面对这么巨大的投资，加上不可控的政治风险，他们最终选择了出售这一极为优质的矿产资源。”

听到两人的描述讲解，一时之间，李泽沧也犹豫了。

到底是将就着继续公路转铁路，反正铜、钴的价格是越来越高的，慢慢开发倒也不着急，资金成本总归没有铜钴价格上涨的快。

毕竟这座矿山的铜储量也就不到300万吨，钴储量不到30万吨，就算慢慢开采，也不着急。