第二百六十章 驿站体系架构重组预案

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户部主事徐志毅站起身来，思索了半天，开口说道：＂启禀陛下，路矿国有化，需要相关部门配合，包括户部衙门工部衙门国有企业以及各地方的密切配合，全力支持部分民间修建的道路，还需要逐步谈判，光谈判时间可能就要花上一年半载，全力支持的话，应该在五年之内可以完成。＂

赵宇沉思片刻之后说道：＂嗯，心急吃不了热豆腐，这样待会儿你和小言子一起商讨把相关部门的主持人拉进来，组成一个专班，专门主抓这个土地管理工作。十到二十年时间，分批次的完成先完成一类道路，保证军事供给和特殊供给的安全。＂

另外，对全国的道路及路线进行划分，分批次，分等级优先保证军事和战备补给以及特殊的战略需要道路安全驿站，为此也率先进行。

其二是关于驿站的组织划分工作。原本的驿站是名义上归属兵部衙门管理。但是，近几年，由于管理混乱，实际上已经由各地自主管理，甚至于是驿站自主经营。

今年起，各地驿站统一规划转交各省路况管理部及交通战备管理部双重管辖。除了必要的工资支出外，比如官员的升迁调动可以居住，其余的情况如休假，退休及官二代，富二代不得白住。另外，各地驿站统一上报由帝国路线规划部统一重新规划，有些要撤销，有些要增加统一规划，统一部署，统一安排。同时，各地驿站可以自主经营和管理，允许向民间开放，但是不能白住，收取公共服务费用是五五分成。

另外，从今天起，各地站由大宋帝国四海集团统一承包驿站安保人员归属，四海集团编制旗下成员属事业编。专门成立大宋帝国交通集团，所有现役驿站工作人员统一参加集中考核。老弱病残按退伍待遇处理招收新人事业编少数可入正式岗。

另外，帝国的核心产业体系要再次重组，具体改组方案将讨论后提出，各地驿站开始进行大规模的资产清理和人事调动安排。