第240章 提前布局美豆！蓝卫运输起争端！

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“大豆港口？”

“难不成老板要对美豆下手了？”

孟旭闻言精神瞬间兴奋了起来。

因为就在上一周结束的wtI原油期货熔断中，鼎峰投资可以说是获利颇丰，来回打窝做局反手又割了华尔街上千亿美元。

既然连美油期货都割过了，按照峰哥基操勿6的尿性，那转头割一割美豆也没什么大不了的。

反正已经割了两回了，再割一回又有什么大不了的？

当然，一说起【日罩港（）】这只个股，就不得不提到华夏的大豆进口贸易。

作为一个14人口的国家，华夏人对于粮油、肉食的需求量可以说是占到了世界第一的水平。

再加上经济发展多年，人们生活水平普遍较上世纪有了巨大提升。

这时候的华夏老百姓，不仅仅是吃的饱，还要追求吃的好。

于是，大批量的粮食进口贸易就促生了出来。

毕竟华夏的耕地面积只有1.29万亿平方米，想要养活14亿张嘴，还要同时保证‘吃好’是非常勉强的。

特别是在内部缺乏适用于机械化作业的大面积平原耕地方面，这就导致了大豆这种能够用来榨油、制作家禽家畜饲料的农作物巨大缺口。

前世的2020年，华夏每年从国外进口的大豆数量顺利突破1亿吨大关，耗资2,580亿人民币！

其中有超过3288万吨是来自阿美莉卡美豆市场，占到总进口量的32.8%。

不仅仅养肥了阿美莉卡的豆农和艾地盟（Adm）公司、嘉吉公司（cargill）、邦奇公司这样敲骨吸髓的四大粮商之三。

从中衍生出的大豆、豆粕、豆油期货，更是让华尔街那帮金融作手们赚的盆满钵满。

一直到陈峰重生回来前，华夏的仲储粮等大国企开始不断发力，逐年降低对美豆的进口数量，开始深化培育巴西、阿根廷、秘鲁等南美市场以及欧洲粮仓。

随着南美作物的不断丰收，才彻底打断了美豆的脊梁骨，让美豆期货从过去的5000多人民币一吨的高位，不断跌到了2000多一吨。

陈峰现在要做的，就是打算提前入手布局，打算围绕这美豆期货做做文章！

而【日罩港（）】只是其中起跳入局的第一环！

别看日罩港在众多港口板块中非常不起眼，但是作为全国乃至全世界最大的大豆进口港，日罩港每年粮食吞吐量达到了6377万吨。

背靠日罩市更是搞出了前港后厂的模式，类似仲储粮、仲粮等8家大型粮油企业在临港建厂，但凡是有大豆船一靠港就能就地压榨精炼，从而造就出了当地千亿级产值的粮油产业链。

简单点理解，就是没有一船进口大豆能从这地方以豆子的形态活着走出去，豆粕、豆油才是它们的最终宿命！

如此关键的进口粮食咽喉港口，股价却长期低迷在3元以下徘徊，总市值更是不到百亿规模。

这么优质的资产要是搁在华尔街市场，不被炒到天上去那才叫奇怪呢！

不过由于目前美豆下跌行情还没正式启动，再加上巴西、阿根廷、秘鲁这三大南美粮仓还没正式发力，相关的布局还得等待时机慢慢潜伏才行。

他的心再怎么急，也得等待时机成熟才行。

于是陈峰看着手下蠢蠢欲动，便伸手拍了拍孟旭的肩膀：“给我盯住日罩港这只票，举牌线控制在20%，等以后会有用到着的一天。”

在下达完这条最新的交易指令，看了看A股盘面的健康走势，陈峰放心地就离开了交易室处理其他事务去了。

……