第234章 华夏教育史上第一个汽车专业！
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他这一通高情商的回答，即卖了陈峰一个面子，商业互吹了一下。又把清华的学历抬到了一个高度上。
瞧瞧人家首富峰哥，过来掏66亿都只能‘买’到客座教授这样的荣誉称号。
想要拿到正儿八经的清华学历，还得峰哥自己来读书才行。
面对邱校长这样的回复，陈峰也是故作遗憾摇了摇头叹气道：“哎！我一个学渣实在是没什么耐心旁听学习了，还是老老实实回去搞我的钱吧！”
这话说的，大礼堂现场又是哄笑声一大片。
好像搞钱这事到了峰哥嘴里，貌似变得非常简单一样。
难怪一上来捐赠，就起手66亿起步！
……
只不过令在场所有清华师生们没有预料的是，就在陈峰当场签完66亿捐赠支票后。
他又提拎个话筒问道：“现场有没有车辆与运载学院的同学和老师？”
话音一落，大礼堂内举起了不少人的胳膊。
陈峰见状就继续道：“关注汽车圈的同学们应该都知道，我刚刚收购了中泰汽车不久。接下来正是这家车企脱胎换骨，奋起向上的时候！”
“所以，如果车辆与运载学院的同学们将来有任何就业需求的，可以多多向我们鼎峰中泰投简历，我保证择优录取清华的同学们！”
此话一出，现场起哄声又热烈了三分。
这年头别看普通人嚷嚷着工作难找，但是对于清华大学这样的顶尖学府，里面出来的学生大部分都是各大名企抢着要的对象。
再加上汽车专业的学生本来就少，一加上‘清华’的标签，就更加是行业内的稀缺对象了。
这就跟玩神奇宝贝游戏，去草丛里抓宝可梦一样。
满地都是闪光闪光宝可梦！
这时候不趁机打广告更待何时？
真当那66亿白捐的？
当然，清华的车辆与运载学院可不简单！
他的前身是孟老这位华夏着名的汽车设计专家，在1946年留学回国后在清华大学机械系创办了华夏历史上第一个汽车专业。
学院下设四个研究所，分别为车辆动力工程研究所、汽车工程研究所、智能出行研究所和特种车辆与动力研究所。
几乎覆盖了新能源汽车、新型动力、内燃动力、交通能源、汽车设计、汽车动力学、汽车安全、产业战略、智能汽车、车路协同、智慧信号、智能出行、特种车辆、特种动力、新型装备等所有与车相关的学科。
陈峰此前正在布局新能源汽车产业，如此关键的人才发源地自然不会错过。
于是就在他打完招聘广告的同时，乘胜追击的陈峰又扭头看向边上的邱永抛出了个王炸：“邱校长，贵校除了接受现金捐助以外。”
“不知道股票捐赠收不收？”
“我打算面向贵校的车辆与运载学院捐赠10万股【鼎峰中泰】的股票，希望能与贵校就业指导中心的老师们结个善缘！”
?
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